Stien på Hadsundbanen
Introduktion
En af de dejligste cykelruter hertillands er Hadsundstien, der er anlagt på den nedlagte jernbane mellem Hadsund og Aalborg. Hele ruten fra Hadsund til Aalborg er på 45 km, og det 25 km lange fredede stykke, fra Visborg ved Hadsund til Vårst, er særlig smukt. Stien har fin asfaltbelægning og er en særlig god rute for børnefamilier, da den på store stræk er helt bilfri og uden særlige stigninger. Desuden findes der mange gode raste- og teltpladser undervejs. Stien på Hadsundbanen er en skøn måde at opleve den østlige del af Himmerland på. Cykelruten har direkte forbindelse med andre cykelruter til henholdsvis Rold Skov og Lille Vildmose.
Cykelstien på dæmning gennem Bøsholtskoven, hvor man passerer en mindre afvandingsgrøft. Foto: Svend G. Madsen
Landskabet
Hadsundbanen følger den markante overgang mellem Østhimmerlands storbakkede morænelandskab og stenalderhavets slettelandskab. Den østlige del af det nordlige bakkeland mellem Bælum og Aalborg består af højtliggende kalk og kridt overlejret af et tyndt lag moræne. Flere steder kan man stadig se det hvide skrivekridt stikke frem gennem mulden, og der er da også blevet udgravet en del kalk i området.
De brede ådale, hvor blandt andet åerne Romdrup, Lindenborg og Korup løber, var i stenalderen dækket af havet, og hele dette område var således et utrolig spændende fjordlandskab med mange øer og holme. Landhævningen har siden betydet en tørlægning af den gamle havbund, hvor store engarealer og moser siden har spredt sig. I dag er den del af dem opdyrket, men området rummer stadig grønne og udyrkede arealer.
Da jordbunden i den nordlige del af Østhimmerland er præget af skrivekridt og moræne, er dette område domineret af frodige marker. I den sydlige del består jordbunden derimod overvejende af sand og grus, og da jorden har været for ringe til egentlig landbrugsproduktion, har skovbevoksningen her fået lov til at dominere landskabet.
Vildæble mellem Hadsund og Visborg: Det fortælles, at de mange vildæbler langs jernbanelinjen stammer fra æbleskrog kastet ud af vinduer fra togvognene (denne strækning er dog ikke en del af selve fredningen). Foto: Svend G. Madsen
Plantelivet
Langs banestien kan man allerede i det tidlige forår nyde blomsterfloret. Følfod og rød hestehov er blandt de første, og senere, omkring 1. maj, kommer de lysende sole, mælkebøtterne . Senere kommer tætte bevoksninger med cikorie , kruset skræppe , pastinak , mjødurt og lådden dueurt . I og omkring landsbyerne ses ofte planter som sæbeurt , spansk kørvel og ensidig klokke , som alle er gamle køkkenurter. Marts-viol er en prydhaveplante, der har spredt sig i naturen.
De skove, som banestien løber igennem, består af blandet løvskov, med træer som bøg , skov-elm , vorte-birk , ask og ahorn og rødel , samt beplantninger af nåletræer som ædel-gran og rød-gran . I skovbunden vokser blandt andet hvid anemone , vorterod , skovstjerne , skovmærke , håret frytle , stor konval , samt blåbær , brombær og tyttebær .
Cikorie lyser op i vejkanten fra juli til september.
Foto: Biopix /Nils Sloth
Dyrelivet
På de åbne marker er det ikke usædvanligt at se små flokke af rådyr , der er ude at søge føde. Kronhjorten holder til i de større skovområder. Ræv og grævling findes også her, og især ræven kan have nogle af sine huler omkring banestien. Haren kan man undertiden se spæne foran én på stien og ud over markerne.
Skov og krat rummer en del almindelige skovfugle, foruden grønspætte og stor flagspætte . Nattergalen høres om foråret. Spætmejse , træløber og kernebider findes også her, og på lune sommeraftener kan man være heldig at se skovsneppens skumringsflugt over skoven.
Tårnfalk og musvåge er ganske almindelige, og hvis man ser nogle meget store vingefang, kan det let være nogle af de ynglende kongeørne , der holder til i Lille Vildmose. Ved vandløbene er der chance for at se isfugl , bjergvipstjert og – især om vinteren – vandstær .
Musvågen er ved at blive en almindelig rovfugl.
Foto: Klaus Malling Olsen
Kulturhistorie
Hadsundstiens forløb er næsten identisk med den nedlagte jernbanestrækning fra Hadsund til Aalborg. Da jernbanen åbnede i år 1900, havde man i Hadsund forventet en større udvikling, blandt andet med en øget handel, men køreplanen var lavet sådan, at folk kunne komme fra Hadsund til Aalborg og foretage indkøb, men ingen kunne komme den modsatte vej inden for forretningstiden. Det var borgerne i Hadsund utilfredse med, og hadet til aalborgenserne kom til udtryk i avisernes læserbreve. I 1969 lukkede banen fordi transport og befordring nu foregik ad landevejen. Toget blev i folkemunde kaldt ”Hadsundpeter”.
Hadsund er den sydlige port til Himmerland. Her var i sin tid toldsted og færgeoverfart. Solbjerg og Bælum er eksempler på små byer, som jernbanen i sin tid snoede sig frem til. Byerne ligger mellem småskove, blandt andet Bælum Sønderskov med Kildesøen med et rekreativt område med traktørsted og en hellig kilde, Sankt Luris. Bælum blev tidligere kaldt for ”Østhimmerlands hovedstad”, fordi byen havde et herredsting, et posthus og var valgsted for hele Østhimmerland. Nordvest for byen ligger Bælum Mølle, som i dag er gennemrestaureret.
Ture og seværdigheder
Download kort (PDF-fil)
Der kan cykles næsten ubrudt fra Hadsund til Gistrup, lige syd for Aalborg. Kun omkring byerne skal der følges alternative veje. Fra Hadsund til Visborg løber en cykelsti. På den fredede strækning fra Hadsund til Vårst er stien asfalteret, og denne banestrækning er også den bedst bevarede. Fra Vårst til Louisendal ligger et kort stykke hen i grus. Resten af strækningen, fra Louisendal til Gistrup, er banen asfalteret.
Turforslag
Hele Hadsundstien er på 45 km, og den fredede strækning, fra Visborg til Vårst, er på 25 km. Hvis man ikke vil besøge Aalborg, kan man i Bælum følge cykelrute 5 ind gennem Lille Vildmose og eventuelt tage kystvejen tilbage til Hadsund. Eller man kan i Bælum tage vestpå ad cykelrute 27 til Rold Skov og herfra tilbage ad landevejen mellem Astrup og Hadsund.
Seværdigheder
Hadsund. Denne lille havneby er den sydlige port til Himmerland. Her var i sin tid toldsted og færgeoverfart. Men det var jernbanen, der satte skub i byens udvikling år 1900.
Bælum Sønderskov lige syd for Bælum. En dejlig skov med både en skovsø, et traktørsted og en helligkilde.
Bælum Mølle. Vindmøllen og motorhuset ved siden af møllen er gennemrestaureret.
Præstegårdshede lige syd for Kongerslev. Et 20 hektar stort, fredet hedeområde med gravhøje og udsigt over Lille Vildmose til Kattegat.
Refsnæs. Herregård, hvis historie kan føres tilbage til 1400-tallet. På markerne nord for hovedbygningen findes to parallelle stenrækker på 87 meter af ukendt oprindelse.
Gudumholm. Landsby med en såkaldt randbeliggenhed, dvs. at gårdene oprindelig lå på en række mellem de våde engområder og de højtliggende jorder. En landsbyform der stammer fra vikingetiden.
Vejbeskrivelse
<p> Stien begynder øst for Hadsund ved Østre Allé og passerer Skelund, Solbjerg, Bælum, Kongerslev, Gudumholm og slutter i Gistrup, lige syd for Aalborg.</p><p> <i> Offentlig transport <br/> </i> Busrute X-B 918X kører mellem Århus og Aalborg over Hadsund, mandag til fredag. Busrute 237 kører fra Randers til Hadsund alle dage.</p><p> <i> GPS-koordinater </i> <br/> Ovenstående koordinater viser banestiens begyndelse ved Hadsund.</p><p> <a href="http://www.findvej.dk/?latitude=56.7196&longitude=10.12379&zoom=16&maptype=3" target="_blank"> <img alt="" border="0" src="http://www.fredninger.dk/dnressources/DN_Find_heading.png"/> </a></p>
Fredningen og dens pleje
I 1982 blev banestrækningen mellem Visborg og Vårst fredet med det formål at anlægge en cykel- og gangsti. Det fredede areal er på 41 hektar.
Link til fredningskendelse
Sti på Hadsund-Aalborgbanen , 1982
Yderligere information
Om fredningen og dens bestemmelser
Mariagerfjord Kommune
Nordre Kajgade 1
9500 Hobro
Tlf: 97113000
Stien passerer også Rebild og Aalborg kommuner. Kontakt disse forvaltninger om fredningen for deres jordstykker.
Læs også
Folder: Bælumruten, Hadsundruten , udgivet af Nordjyllands Amts, 2003.
Kort over cykelruter på bl.a. Hadsundbanen
